Lest selber beim
Sammler Service
Tja jetzt rächt es sich das alle begeistert nach china gerannt sind um zu produzieren.
Cu
CF
Die Habgier kennt halt keine Grenzen :wall1: Erstmal die eigenen Leute auf die Strasse setzten .....dann nach Fernost rennen um günstig zu produzieren ......Und sich wundern wenn die Chinesen dann plötzlich den Kuchen für sich selbst wollen .Das ist nur recht so für diese Firmen die auf dem hohen Ross sitzen (Märklin & Co......).
Hallo,
laut einer mir vorliegenden Pressemitteilung von Märklin,läßt Märklin nur etwas 6-7% seines Umsatzes bei Sanda Kan herstellen.
Die Werkzeuge werden zurzeit nach Göppingen und Györ zurückgeholt.
Alle anstehenden Aufträge 2010 sollen aber noch ausgeliefert werden.
Angeblich soll das Weihnachtsgeschäft nicht beeinträchtigt sein.
Produkte von Sanda Kan werden durch Produkte aus Györ Ungarn ersetzt.
Angeblich stehen Abschlüsse mit alternativen Zulieferern kurz vor dem Abschluß.
Diese Mitteilung kam gestern Nachmittag.
Gerücht darüber gab es schon seit Monaten und nun sind sie war geworden.
Servus!
Ihr vergesst dabei aber eines: Das "Problem" ist hausgemacht und WIR ALLE sind daran schuld!
Das Beginnt einmal beim Kunden, der ja immer nur billiger und noch billiger kaufen will und wie eine Fahne im Wind gleich zum nächten Versender rennt, nur weil das Modell dort um einige Euro günstiger zu haben ist. Zitat aus einem Forum: "Weshalb soll ich eine Ware um 10 Euro kaufen, wenn ich sie im Versand aus Fernsot um die Hälfte bekommen kann?!"
Also müssen Händler und vorallem Hersteller darauf reagieren. Wenn man am Material nicht mehr einsparen kann, spart man eben an den Lohnkosten. Und weil das im Inland kaum möglich ist (der gleiche Kunde, der ja nicht bereit für gute Ware/Leistung, gutes Geld zu geben, will aber selber für seine Leistung gut entlohnt werden ...), geht man halt dort hin, wo die Lohnkosten möglichts nieder sind.
War halt eine Weile China, davor Japan, wird als Nächsten Afrika sein ... (solange die Ware nur günstig genug ist, ist es dem Kunden, der sich mordsmäßig über Kinderarbeit und schlimmeres ereifert, auf einmal egal, unter welchen Bedingungen sein Produkt hergestellt wurde ...).
Andererseits sind natürlich die Hersteller ebenso schuld, denn sie hätten diesen Preiskampf ja nicht führen müssen (wie viele dann überlebt hätten, weil die Kunden nur noch Waren aus Fernost kaufen bleibt offen, vielleicht wäre auch gar nichts passiert ..)
Jetzt kommt dann sicher das Argument, dass die Gier der Importeure und Händler unbegrenzt ist, weil man ja das gleiche Produkt z.b. in den USA um bis zur Hälfte billiger bekommt. Mit Versand und Zoll immer noch um mindestens 1/3 günstiger, als bei uns (DE/AT schenkt sich da nichts).
Tja, wie soll ich sagen ... AUFWACHEN!
Der Importeur hat Arbeit damit, Lagerkosten uvm, für die er ganz einfach entlohnt werden will, weil er davon ja auch leben will und sicher nicht schlechter, als der Kunde, der für seine Tätigkeit auch gut entlohnt werden möchte! Und dem Händler geht es auch nicht anders!
Was passiert denn z.b. mit einem defekten Produkt?!
Man bringt es zum Händler und der soll sich gefälligst darum kümmern! Ah ja, der darf sich jetzt mit dem Importeur, dem Hersteller, der Spedition, Zoll etc, herumschlagen, die Versandkosten tragen, um den Garantieanspruch des Kunden zu befriedigen - das alles GRATIS?! Für diese Leistung darf der Händler also nichts verlangen? Der Mitarbeiter, der dies alles bearbeitet, bekommt dafür also keinen Lohn ... weil der Kunde ja nicht bereit ist dafür zu zahlen - hat ja gefälligst gratis Kundenservice zu sein - frechheit dafür was verlangen zu wollen - da geht man dann gleich zum Versender, oder bestellt direkt (achtung: dann muss man sich auch selber um das oben genannte kümmern - nicht vergessen, ist eine Menge Ärger und Arbeit, aber eh wurscht, weil "kost ja nix").
Weil der Mitarbeiter für seine Tätigkeit aber dennoch entlohnt werden will (eine sauerei sowas, ist ja nur ein Hobby, dafür muss man so viel zahlen ...) und dies auch muss, der Händler aber dennoch ein gewissen Service bieten will/muss, werden die Kosten halt auf das Produkt aufgerechnet (irgendwer MUSS die Arbeit zahlen - und das sind IMMER wir, die Kunden!). Hat er keine Beanstandungen, verdient er mehr, gibt es viele Reklamationen, verdient er weniger ...
Die Zeiten, in denen man sich mit einem Hobby eine "golden Nase" verdienen konnte, sind längst vorbei! Firmenchefs und Berater, die das nicht erkannt haben/erkennen wollten und meinten eine Firma ist eine Firma, egal ob die nun Autos, oder Kinderspielzeug herstellt, haben letztendlich die Rechnung präsentiert bekommen (nicht unbedingt zu unser aller Vorteil ...)!
Jetzt ist es aber imho zu spät gegen zu steuern!
Selbst wenn wir Kunden von heute auf Morgen bereit wären, für ein und das gleiche Produkt 2 - 3 Mal so viel zu bezahlen, nur damit dies im Inland produziert wird und damit die eigene Wirtschaft ankurblen wollen, wäre das zum Teil nicht möglich, weil inzwischn schon zu viel Wissen abhanden gekommen ist! Wie viele Modellbahnfirmen in DE/AT haben denn noch das Wissen über den Formenbau in eigener Hand?
Das Schlimme daran ist, derartiges passiert ja nicht zum ersten Mal und niemand hat irgendwas daraus gelernt!
In der Geschichte sind immer wieder Handwerke und damit Wissen verschwunden, weil wir uns u.a. aufgrund von "Outsorcing" damit nicht mehr beschäftigt haben / haben wollten.... Später musste das Wissen u.U. wieder sehr teuer zugekauft werden. Jedesmal wurde nach den Verantwortichen gerufen und das alles beklagt - was hat sich geändert?
Hallo Zoffi,
Du hast es auf den Punkt gebracht.Ich kann Dir nur zustimmen.
Nur kapieren tut es keiner.
Alle wollen Service,aber nur umsonst.
Beratung beim Fachhändler holen,diesem Stundenlang löchern und ausfragen und dann im Versandhandel kaufen.
Kein Wunder das ein Fachhändler nach dem anderen zumacht.Egal in welcher Branche.
Das gilt aber nur für die Deutscbahner ,nicht für US Bahner,da das Händlernetz hier für US viel zu klein ist.
Peter
Zitat:
Gepostet von brewmaster_de
Hallo,
laut einer mir vorliegenden Pressemitteilung von Märklin,läßt Märklin nur etwas 6-7% seines Umsatzes bei Sanda Kan herstellen.
Die Werkzeuge werden zurzeit nach Göppingen und Györ zurückgeholt.
Alle anstehenden Aufträge 2010 sollen aber noch ausgeliefert werden.
Angeblich soll das Weihnachtsgeschäft nicht beeinträchtigt sein.
Produkte von Sanda Kan werden durch Produkte aus Györ Ungarn ersetzt.
Angeblich stehen Abschlüsse mit alternativen Zulieferern kurz vor dem Abschluß.
Diese Mitteilung kam gestern Nachmittag.
Gerücht darüber gab es schon seit Monaten und nun sind sie war geworden.
Ach, jetzt geben sie (Märklin) es offen zu das nicht mehr viel in Deutschland produziert wurde.
Hier wurde es noch ander dargestellt.
Jürgen :
Was hast du erwartet ?
Gleich nach der Grenzöffnung gings nach Sonneberg ( Finanzielle Anreize und günstige Löhne ) .
Dann gings nach Ungarn und nach China .
Aber M..... Preise blieben gleich ( Halt höherer Gewinn ) .
Oliver :
2 Dinge sind in meinen Augen nicht richtig .
Modellbahn ist ein Hobby , man gibt das Geld aus was man dafür über hat .
Der Endverbraucher musste seit Jahren ein negatives Einkommen hinnehmen .
Überall ist bald nur noch Lohndumping , besonders bei diesen Zeitarbeitsfirmen .
Nicht * Geiz ist Geil * sondern * Leben ist Geil * und die Kosten dafür müssen wohl überlegt aufgeteilt werden .
Man versucht günstig zu kaufen .
Die Transportkosten und Lagerkosten .
Hast du dafür ein Rechenbeispiel ?
Ich hab eins :
1 Container 20` kostet im Transport von den Staaten nach Europa knapp über 1000$ .( Ich weiss den Preis aufgrund des Interesses an Amerikanischen Autos und deren Überführung )
Was meinst du was in solch einen Container reinpasst an Modellen .
Die Transportkosten lassen sich wohl im Kommabereich pro Modell ansiedeln .
Der Händler vor Ort geht nicht durch die Kunden kaputt sondern durch Firmenpolitik .
Warum können Händler online wesendlich günstigere Preise anbieten ?
Sie kaufen direkt ab Werk und der Händler vor Ort muss das über einen Zwischenhändler abwickeln .
Oliver , denkst du wirklich das wir Kunden das ändern können ??
Warum soll ich zum Beispiel für einen ESU-Decoder vor Ort fast 30€ bezahlen , wenn ich ihn übers Internet für 22,50-€ bekomme .
Ich habe zum Geburtstag eine Athearn Genesis F7 A/B Einheit mit DCC/Sound in beiden bekommen , der Preis 260€ .
Frag mal einen Händler vor Ort was er nehmen müsste wenn er dies über Noch bezieht . ( ca 400 € )
Wenn es besser werden soll muss was an der Preispolitik geschenen und nicht über *Fehlverhalten * bei Kunden diskutiert werden .
Hallo Ihr zusammen,
Oliver hat den Nagel genau auf den Kopf getroffen.Daß es mit den europäischen Modellbahn-Herstellern so weit gekommen,hat sich ja schon seit Jahren abgezeichnet.
Ein Modellbahnlokomotive-ich spreche hier einmal von H0 Dampflokomotiven-ist doch genau genommen eine Präzissions-
feinmechanik und muß natürlich für sich den Anspruch erheben zu einem vernünftigen Preis an den Mann gebracht zu werden,ich meine einen Preis,der der Lokomotive innewohnenden know-how und erbrachter Leistung gerecht wird.
Mir als Endkunden bleibt es nun vorbehalten,den ausgepreisten Betrag mit meinen Wünschen und meiner Geld-
börse in Einklang zu bringen oder auch nicht.Unser-Günni und mein- Freund Brummi war für mich DER Händler vor Ort,
ihn konnte ich Löcher in den Bauch fragen,war ich zufriedengestellt,war der Kauf auch schon getätigt.
Die Frage nach Skonto oder Rabatt war die natürlichste Sache der Welt.
Jetzt, wo's Brummi nicht mehr gibt, habe ich auch zu RD
gewchselt,wäre mir aber früher nie eingefallen.
Wir alle zusammen betreiben nun einmal ein Hobby,bei welchem die Preis-Skala nach oben hin offen zu sein scheint, und müssen eben danach unsere Entscheidungen treffen.
Wie es mit den US-Herstellern, die bei Sanda Kan fertigen lassen, weitergehen wird bleibt abzuwarten. Wir können nur für uns das Beste erhoffen!!!!
Kopf hoch,es wird schon!
Zitat:
Gepostet von RockIslandRR
Jürgen :
Der Händler vor Ort geht nicht durch die Kunden kaputt sondern durch Firmenpolitik .
Warum können Händler online wesendlich günstigere Preise anbieten ?
Sie kaufen direkt ab Werk und der Händler vor Ort muss das über einen Zwischenhändler abwickeln .
Warum soll ich zum Beispiel für einen ESU-Decoder vor Ort fast 30€ bezahlen , wenn ich ihn übers Internet für 22,50-€ bekomme .
Es mag sein, dass einige Hersteller über Zwischenhändler (z.B. NOCH) abwickeln. Aber: Der US-Bereich ist nicht verantwortlich fürs Händlersterben, dazu ist dieser viel zu klein. Entscheidend ist der Online-Handel, es fallen Personalkosten weg, es muss keine Ladenmiete bezahlt werden, ich muss keine Vorratshaltung anlegen, um mich optisch zu präsentieren etc. Abgesehen davon, dass der Zulauf in unserem Hobby nicht gerade groß ist.
Und wenn du fragst, warum du vor Ort mehr bezahlen solltest, wenn es im Internet doch billiger ist,trägst du eben mit dazu bei. mache ich im Übrigen auch, aber man sollte nicht alle Schuld den Firmen geben.
Gruß
Mattias
Zitat:
Gepostet von riogrande
Zitat:
Gepostet von RockIslandRR
Jürgen :
Der Händler vor Ort geht nicht durch die Kunden kaputt sondern durch Firmenpolitik .
Warum können Händler online wesendlich günstigere Preise anbieten ?
Sie kaufen direkt ab Werk und der Händler vor Ort muss das über einen Zwischenhändler abwickeln .
Warum soll ich zum Beispiel für einen ESU-Decoder vor Ort fast 30€ bezahlen , wenn ich ihn übers Internet für 22,50-€ bekomme .
Es mag sein, dass einige Hersteller über Zwischenhändler (NOCH) abwickeln. Aber: Der US-Bereich ist nicht verantwortlich fürs Händlersterben, dazu ist dieser viel zu klein. Entscheidend ist der Online-Handel, es fallen Personlakosten weg, es muss keine Ladenmiete bezahlt werden, ich muss keine Vorratshaltung anlegen, um mich optisch zu präsentieren etc. Abgesehen davon, dass der Zulauf in umserem Hobby nicht gerade groß ist.
Und wenn du fragst, warum du vor Ort mehr bezahlen solltest, wenn es im Internet doch billiger ist,trägst du eben mit dazu bei. mache ich im Übrigen auch, aber man sollte nicht alle Schuld den Firmen geben.
Gruß
Mattias
Matthias
Personalkosten lassen wir mal aussenvor .
Viele Händler vor Ort sind doch Familienbetriebe die dies aus Idealismus betreiben .
Zu deinen beschriebenen Kosten :
Auch ein Onlinehändler braucht ein Lager , nur warum kann er wesendlich Günstiger anbieten ??
Also doch Preispolitik der Hersteller !
Ich trage zudem bestimmt nicht dazu bei das Händler sterben , das sind immer noch die Hersteller die mit einer seltsamen Preispolitik wenigen günstigere Konditionen geben als der Mehrheit .
Hi !
Dazu fallen mir noch so Gepflogenheiten wie "Generalimporteur" ein !
Soll heissen - manche schaffen es einen Vertrag mit dem Hersteller abzuwickeln und dort zu kaufen (günstig) ...
andere haben vlt. konfliktierende Waren vom Generalimporteur im Programm und können/wollen/dürfen dann auch
diese nur dort beziehen - zu "speziellen" Preisen, weil der Importeur will auch von etwas (sehr gut) leben.
Mir fallen da ein paar ganz arge "Sauereien" hinsichtlich dessen noch ein:
Vor allem wenn der Preis beim Importeur (in AT) dann schon deutlich höher ist als der empf. Verkaufspreis/Listenpreis in DE (kein Witz !)
Und - online-Shops sieht man die "Schlaudrigkeit" nicht an - einem Geschäftslokal schon (nach dem Motto - na "DA" gehe ich sicher nicht hinein)
das zum Thema "Händlersterben",
my 2 cents,
lg
Christian
Zitat:
Gepostet von RockIslandRR
Man versucht günstig zu kaufen .
Warum können Händler online wesendlich günstigere Preise anbieten ?
Sie kaufen direkt ab Werk und der Händler vor Ort muss das über einen Zwischenhändler abwickeln .
Ich habe zum Geburtstag eine Athearn Genesis F7 A/B Einheit mit DCC/Sound in beiden bekommen , der Preis 260€ .
Frag mal einen Händler vor Ort was er nehmen müsste wenn er dies über Noch bezieht . ( ca 400 € )
Wenn es besser werden soll muss was an der Preispolitik geschenen und nicht über *Fehlverhalten * bei Kunden diskutiert werden .
Der Sammler Service P.J. bezieht Athearn bei Noch und RD glaube ich in den USA. Wie ich darauf komme, ich hatte bei RD letztes Jahr, die FP45 mit Digi & Sound für 139.- Euro im Angebot gekauft, den Preis hatte noch nicht mal AAT oder der Berliner Dealer geschweige P.J.. Von P.J. weiss ich, dass er nur über Noch Athearn Artikel beziehen darf, Noch ist der Europa Importuer. In der Lok Packung von RD war eine Funk Analogsteuerung drin, die in Deutschland verboten ist, die waren mal bis vor zwei Jahren auch bei Noch drin, bis der Zoll darauf gekommen ist und der Zoll bei Noch war mit grossen Theater. Vor drei Jahren kaufte ich bei P.J. eine SD 45 Digi & Sound, da war auch die Analogsteuerung drin und auf der Packung war das Noch Kennzeichen drauf.
Zum Thema: Ich sammelte jahrelang auch aus "alpenländischem Interesse" neben meinem US-Engagement RhB-Modelle von Bemo, und dies nummerisch was bedeutet, jeder neue RhB-Artikel wurde gekauft. Dann zogen von Messe zu Messe die Preise an und irgendwann war meine Budgetgrenze erreicht und ich habe nur von Fall zu Fall noch ein wenig die sehr umfangreiche Sammlung ergänzt. Die gewaltige Preissteigerung wurde gern mit den gestiegenen Werkzeugkosten begründet. Nur frage ich mich, warum soll ich heute für einen Güterwagen € 64.- bezahlen, der ursprünglich DM 16,95 bis DM 19,50 gekostet hat und noch immer aus der gleichen Form kommt und dazu noch in sonstwo zusammengebaut wird? Da stimmt doch auch etwas nicht.
Ansonsten stimme unseren AT-Freundenden im vollen Umfang zu. Im Übrigen bin ich auch ein Freund der Dummies und der BlueBox-Kits, die ich immer gerne verbessert zusammen gesetzt habe und manch verregneter Urlaubstag in Vorarlberg wurde durch die mitgenommenen Bausätze nützlich gestaltet. Die gibts halt fallweise nur noch in der Bucht.
Zitat:
Gepostet von SP-Cascade
das zum Thema "Händlersterben",
Bei uns im Ort hat ein neuer Deutschbahn Händler vor 4 Monaten aufgemacht. Da bekomme ich jedenfalls Zubehör, er hat auch Gebrauchtsachen und Sammlerauflösungen. Da bin ich froh, da brauche ich nicht mehr die 50 km bis München fahren. :cowboy:
Ich hab sehr deutlich mitbekommen was es bedeutet sich auf Zwischenhändler verlassen zu müssen.
Vor einem Jahr zu meinen Geburtstag hab ich mir ein digiset gekauft was mein Haupteinstieg in die Modellbahn war (drei Monate davor hab ich mir meine Masterlok, die bekannte SNCF68000 + Wagons gekauft).
Bei der Gelegenheit hat die meinige nach einer US lok gefragt was der Grundstein war das ich heute hier bin.
Dank Zwischenhändler war mein damaliger Händler nicht in der Lage die Lok (bachman 440) zu liefern. AAT war mir schon damals bekannt aber ich hab meinen Händler gefragt ob er zu der Lok Wagons besorgen kann und seine Antwort war ja (ergo für mich ich brauch nicht bei AAT zu bestellen)
Im November war ich dann schon etwas sauer weil weder Lok noch Wagons zu bekommen waren und ich hab mal rumgefragt wo in Wien US erhältlich ist. Und beim Brummi hab ich mich sofort wohl gefühlt und er hat die Lok sehr schnell da gehabt, wegen der Wagons konnte er nix machen.
Umso schlimmer war für mich dann das der Brummi im Februar gezwungen war zuzusperren seitdem bleibt mir nurmehr RD.
--------------------------
Thema I-Net händler-Lager.
Die können sich eine Fabrikshalle in Buxtehude nehmen wo der Lokale Bürgermeister sich nen Ast abfreut wenn er das Ackerland vermieten kann. (schon mal auf der Landkarte geschaut wo RD sein Geschäft hat)
Lokale Händler wie zB der Brummi müssen sich ein kleines Lokal in bester Verkehrslage nehmen um erreichbar zu sein.
>"beste Verkehrslage" sag das einem Makler und er sieht nurmehr die Eurozeichen.
>Kleines Lokal = Kleines Lager = Kundenwünsche sind nicht immer sofort zu befriedigen.
>Kleiner Kundenkreis im Gegensatz zum online Händler.
wo RD (zB) 1000 Kunden hat konnte der Brummi (zB) mit 10 Kunden aufwarten. Legt das mal auf Umsatz und Gewinn um.
Und aus dem gleichen Grund kann ein online Händler das hundertfache beim Hersteller Einkaufen und bekommt den entsprechenden Preis.
BTW das Lokal vom Brummi ist mittlerweile ein Wettbüro.:wall1::tablette::wute:
Die Händler müssen heutzutage echt beides machen: Lokal und Online. Ich kenn ein Geschäft die das so machen und ich denke die werden sich noch lange halten. Leider haben die nur "Europäsche" Hersteller.
Cu
CF
Zitat:
Gepostet von SantaFeFan
Die Habgier kennt halt keine Grenzen :wall1: Erstmal die eigenen Leute auf die Strasse setzten .....dann nach Fernost rennen um günstig zu produzieren ......Und sich wundern wenn die Chinesen dann plötzlich den Kuchen für sich selbst wollen .Das ist nur recht so für diese Firmen die auf dem hohen Ross sitzen (Märklin & Co......).
Gut, Märklin war schon immer teuerer, aber der Gau ist doch erst mit der Heuschrecke passiert, die haben nur Geld aus der Firma gezogen und da sind nur die "Berater" reich geworden.
Nach der letzten Nürnberger Messe fragte ich P.J. was es neues gibt, da sagte er, dass bei Märklin die Sektkorken knallen, weil die Heuschrecke jetzt in China billig produzieren lässt. Jetzt haben sie sich angeschiettert, recht so, mal sehen Afrika wäre ja auch vielleicht noch billiger.
Zitat:
Gepostet von ChessieFan
Die können sich eine Fabrikshalle in Buxtehude nehmen wo der Lokale Bürgermeister sich nen Ast abfreut wenn er das Ackerland vermieten kann. (schon mal auf der Landkarte geschaut wo RD sein Geschäft hat)
CF[/b]
Ich war schon Persönlich vor Ort.
Auf einem Acker ist es nicht.
Das ist der große Keller eines Wohnhauses in einer Wohnsiedlung.
Ob da vor 50 Jahren mal Acker war? Das kann schon sein.
Zitat:
Gepostet von Chessyger
Zitat:
Gepostet von ChessieFan
Die können sich eine Fabrikshalle in Buxtehude nehmen wo der Lokale Bürgermeister sich nen Ast abfreut wenn er das Ackerland vermieten kann. (schon mal auf der Landkarte geschaut wo RD sein Geschäft hat)
CF
Ich war schon Persönlich vor Ort.
Auf einem Acker ist es nicht.
Das ist der große Keller eines Wohnhauses in einer Wohnsiedlung.
Ob da vor 50 Jahren mal Acker war? Das kann schon sein.[/b]
Und RD ist ein kompetenter Händler .
Solch einen hätte ich gern bei mir in Hamburg .
Zitat:
Gepostet von Chessyger
Zitat:
Gepostet von ChessieFan
Die können sich eine Fabrikshalle in Buxtehude nehmen wo der Lokale Bürgermeister sich nen Ast abfreut wenn er das Ackerland vermieten kann. (schon mal auf der Landkarte geschaut wo RD sein Geschäft hat)
CF
Ich war schon Persönlich vor Ort.
Auf einem Acker ist es nicht.
Das ist der große Keller eines Wohnhauses in einer Wohnsiedlung.
Ob da vor 50 Jahren mal Acker war? Das kann schon sein.[/b]
Den Sammler Service kenne ich seit 1995 persöhnlich, weil P.J. ist nur 5 km von mir weg. Er hat auch sein Geschäft in seinen privaten Haus im Keller. P.J. ist kompetent hat ein grosses Wissen mit der US Modelbahn, blos ein bischen teuerer als wie RD. Er hat auch nicht mehr so viel auf Lager, als wie früher, braucht er auch nicht, wenn ich bei ihm bis Donnerstag bestelle, ist es eine Woche später da, wenn Walthers es auf Lager hat, Athearn hat Walthers bekanntlich nicht mehr im Programm und deshalb muss P.J. bei Noch bestellen. Wie RD es macht und Athearn in den USA einkauft, dass bleibt sein Geheimnis.
Der Vorteil von RD gegenüber anderen Deutschen US Händlern ist der, das man bei RD noch einiges aus den USA bekommt, was man bei den Anderen nicht mehr bekommt. Deshalb ist bei Rollmaterial RD für mich erste Wahl.:cowboy:
Schon gut ich gebs zu ich war nochnie persöndlich bei RD.
Gut ich hab mir die Fotos von RD nochmal angeschaut das ist echt nur ein normaler Raum. Hehe da bin ich RD wohl aufgesessen die natürlich einen "GROSSEN" Raum suggeriert haben.
Ändert aber nichts an der Tatsache das RD deutlich weniger an Miete zahlt (wenns nicht sogar Eigentum ist) als ein Händler in der Stadt.
Und das war ja das grosse Plus beim Brummi das er alles aus USA bestellt hat und daher gute Preise, kurze Lieferzeiten und gutes Sortiment anbieten konnte. Was er dazu brauchte war Geschäftssinn, eine Kreditkarte und Englischkenntnisse.
Cu
CF
Zitat:
Gepostet von RockIslandRR
Zitat:
Gepostet von Chessyger
Zitat:
Gepostet von ChessieFan
Die können sich eine Fabrikshalle in Buxtehude nehmen wo der Lokale Bürgermeister sich nen Ast abfreut wenn er das Ackerland vermieten kann. (schon mal auf der Landkarte geschaut wo RD sein Geschäft hat)
CF
Ich war schon Persönlich vor Ort.
Auf einem Acker ist es nicht.
Das ist der große Keller eines Wohnhauses in einer Wohnsiedlung.
Ob da vor 50 Jahren mal Acker war? Das kann schon sein.
Und RD ist ein kompetenter Händler .
Solch einen hätte ich gern bei mir in Hamburg .[/b]
Sowas sollte es auch bei uns in München geben. Naja, mal schaun, was bei dem Hänlder in Pfaffenhofen, wo es demnächst mal hin geht, rauskommt.
Der Laden iost direkt in einer Siedlung an der
Bergstrasse, recht gut sortiert.
Achtung Frau J ist sehr freundlich Herr J eher
etwas muffelig.
Beider versuchen Dir noch etwas mehr anzubieten.
War selbst schon dort.
Telefonische Anmeldung wichtig.
Gruß der :cowboy:Joe
Servus miteinander!
Ich habe ja nicht gesagt, dass wir Kunden alleine daran schuld sind - wir ALLE tragen Schuld an den heutigen Umständen!
Einmal weil der Kunde durch diverse Preisegestaltungen wegen Import, Onlinehändler etc. gierie Augen bekommt, wenn die Ware dort um die Hälfte angeboten wird - ohne aber auch nur einen Gedanken daran zu verschwenden, dass dann ja noch u.U. Zoll und auf alle Fälle Versand dazu kommen. Und das Beispiel, dass man ja einen Container verschiffen könnte ... ja schon, nur da muss man erst einmal das Kapital haben, um einen Container mit Ware zu füllen UND dann auch noch das Zeugs lagern (kostet Geld) UND das alles in einen vernünftigen Zeitraum verkaufen! Wer legt sich den heute noch mehr, als er in maximal 6 Monaten verkaufen kann auf Lager?!
Denn man kann ganz sicher sein, dass in 6 Monaten die geliche Ware woanders unter dem eigenen Einkaufspreis angeboten wird und dann bleibt man entweder darauf sitzen, oder man muss sie mit Verlust verkaufen ...
WOZU - nur damit ein paar Sparfüchse befriedigt werden können?!
Ich empfehle jeden, der meint es sei alles so einfach und man könne da echt noch Geld damit machen etc., es einfach selbst zu probieren. Kauft einen Container und bietet die Ware zu dem Preis an, den Ihr als Kunde bereit wäret zu bezahlen) - das aber nicht so nebenbei, sondern Hauptberuflich!
Nehmt die Arbeit und Ärger mit Garantie, Gewährleistung uvm. auf Euch ...
Viel Spaß!
Und die Sache mit "Leben ist Geil" - JA, da muss ich zustimmen!
Es bleibt unsereins letztendlich gar nichts anders über, als so zu agieren, weil wir eben durch das Kaufverhalten seitens Hersteller, die oft nur Zeitarbeiter einstellen um Lohnkosten zu sparen selbst davon betroffen sind!
Das ist jetzt gleich genau das Beispiel, auf das ich gewartet habe!
Ich selbst will für Produkt X statt 100€ nur 50€ zahlen, weil ich das beim Versender im Internet um den Preis gesehen habe (zwar von einer anderen Firma, ist mir aber wurscht). Die inländische Firma muss sich nun diesen VK anpassen und drückt die Löhne, dann entlässt sie Personal um letztednlich alles dort hin auszulagern, woher ich die "Billigware" gekauft habe. Nun WAR ich bis dahin bei eben dieser Firma beschäftigt - bis sie mich entlassen haben ... um Lohnkosten zu sparen ...
Irgendwie muss ich mich jetzt dann schon Fragen, wer ist jetzt der Verursacher?
Davon abgesehen, bin auch ich nicht Feind meiner Geldbörse, dennoch sollte man nicht blindlings nur das günstigste Kaufen - das könnte sich an einem selbst rächen!
Hallo ,
Nicht das einer was falsch versteht....ich meinte mit der Gier die Hersteller (besonders Märklin :wute: ) :billig in China hersellen lassen ,aber den Preisvorteil nicht an die Kunden weitergeben .....mir kam das damals schon spanisch vor mit dem Gerichtsstreit wegen dem ICE3 Märklin vs Piko !!!!Und jetzt presäntieren die Chinesen ihnen die Rechnung ,recht geschehen !!!!
Ich bin auch der Typ der gerne beim Händler kauft ...Peter Joseph vom Sammler Service kann das bestätigen :cowboy: .Ich bin auch der Meinung ,jeder sollte leben können .Kunde und Händler .Wenn ich was brauche ,bestelle ich bei PJ und kümmere mich nicht mehr um Zoll etc.....und ein netter Plausch ist dann auch drinn wenn ich die Ware hole .
Hallo zusammen,
Einkauf Händler.Ich kann Euch nur ein Gespräch mit Athearn und Atlas Managern wiedergeben das ich und ein Mitstreiter auf der Messe in Nürnberg geführt habe.
Einheliger Tenor beider Firmen.Der Generalimporteur für Deutschland ist Noch und die Händler können nicht direkt bestellen.Der Händler kann US Modelle nur direkt bei Noch ordern.
Ein direkter Einkauf bei Athearn und Atlas ist nicht möglich.Ich spreche aus Erfahrung der letzten 3 Jahre.
Was aber im Hintergrund abläuft kann ich nicht sagen und habe darüber auch keine Informationen.
Nöchmal,der normale Deutsche Modellbahnfachhändler ist auf Noch angewiesen um an US Modelle zukommen.
Gegenüber deutschen Modellen(ausgenommen Piko) sind die US Modelle imer noch fast 50% billiger.
Preisbeispiel:
Gasturbine Athearn regulärer(kein Preisdumping USA) UVP USA 299 $
UVP 299$
Porto 45$
gesamt 344 $
Dollar Kurs ca 1,25 zum Euro
Preis in Euro 275.20 Euro
Mwst 19% 52,28 Euro
zusammen 327,48 Euro
Fahrtkosten zum Zoll
Zeitaufwand
noch dazu.
Bei Noch kostet die Lok 289 Euro Vorbestellt
Eventuell Händlerrabatt 10% machr dann 260 Euro plus 7,50 Euro Porto.
Wo habe ich was gespart??
Aber es gilt ja die Mentalität "Geiz ist Geil"
Bei meinen Recherchen habe ich festgestellt mit allen zusätzlichen Gebühren komme ich bei Bestellung in den USA beim Billigsten Jacob auf den NOCH Preis.
Aber Bitte jetzt keine Grundsatzdiskussion über Preise und Händler beginnen.Wir sind hier nicht bei Stummi oder DSO !!!!!!!!!
Zitat:
Gepostet von Cowboyjoe
Der Laden iost direkt in einer Siedlung an der
Bergstrasse, recht gut sortiert.
Achtung Frau J ist sehr freundlich Herr J eher
etwas muffelig.
Beider versuchen Dir noch etwas mehr anzubieten.
War selbst schon dort.
Telefonische Anmeldung wichtig.
Gruß der :cowboy:Joe
Da hat der Herr Joseph wohl einen schlechten Tag gehabt, der ist sonst nicht muffelig, sondern im Gegenteil auch sehr freundlich und mit Rat und Tat zur Stelle.
Zitat:
Gepostet von SantaFeFan
Wenn ich was brauche ,bestelle ich bei PJ und kümmere mich nicht mehr um Zoll etc.....und ein netter Plausch ist dann auch drinn wenn ich die Ware hole .
Und danach fährt der Rudi zu mir zu einen Plausch.:cowboy:
Zitat:
Gepostet von brewmaster_de
Preisbeispiel:
Gasturbine Athearn regulärer(kein Preisdumping USA) UVP USA 299 $
UVP 299$
Porto 45$
gesamt 344 $
Dollar Kurs ca 1,25 zum Euro
Preis in Euro 275.20 Euro
Mwst 19% 52,28 Euro
zusammen 327,48 Euro
Fahrtkosten zum Zoll
Zeitaufwand
noch dazu.
Bei Noch kostet die Lok 289 Euro Vorbestellt
Eventuell Händlerrabatt 10% machr dann 260 Euro plus 7,50 Euro Porto.
Wo habe ich was gespart??
Aber es gilt ja die Mentalität "Geiz ist Geil"
Bei meinen Recherchen habe ich festgestellt mit allen zusätzlichen Gebühren komme ich bei Bestellung in den USA beim Billigsten Jacob auf den NOCH Preis.
!!!!!!!!!
Das habe ich auch festgestellt, aber wenn ich mich im anderen Forum geoutet hatte, dass ich beim Sammler Service Kunde bin, da wurde ich schon fast beschimpft, ob ich nicht alle auf der Latte habe. Ich habe das Glück, dass P.J. nur 5 km von mir weg ist und ich dadurch das Porto spare. Aber bei Athearn Sachen ist einfach RD billiger, warum auch immer
trotz Porto und Athearn Loks und Wagen decken meine Bedürfnisse für US Rollmaterial ab.:cowboy:
Zitat:
Gepostet von Foxboro RR
Sowas sollte es auch bei uns in München geben. Naja, mal schaun, was bei dem Hänlder in Pfaffenhofen, wo es demnächst mal hin geht, rauskommt.[/b]
Was soll da rauskommen, nur Gutes, nimm ordentlich Euros mit
irgend etwas ist immer da, frage mal nach dem Schnäppchenmarkt, vielleicht ist da für Dich etwas dabei. :cowboy:
Hallo Forum,
ich möcht dazu bemerken,daß Brummi bei Walthers,direkt bei
MTH und Athearn,Atlas,usw.über Horizon in USA bestellt hat.
Ich kann mir nicht vorstellen,daß RD nicht auch direkt
bei den amerikanischen Großhändlern bestellt und NOCH damit
links liegen läßt.
Ich möchte außerdem bemerken,daß RD's Preise mehr als
moderat sind.
Die USA-Großhändler-Rabatte betrugen vor der Finanzkrise
bis zu 40% und 50%, in Sonderfällen sogar bis zu 70%.
Ich habe die Rechnungen gesehen,aber was als Teuerungsfaktor hinzu kommt sind der Transport und natürlich die Einfuhr-MWST, und aus Liebe arbeitet kein
Geschäftsmann,es ist ja auch kein Sozialunternehmen.
Miete,Betribskosten und etwaige Angestellte müssen natürlich auch noch berücksichtigt werden.
Diese monatl. Fixkosten müssen natürlich erst einmal verdient werden, bei den hohen Lebenshaltungskosten eine
pure Existenzfrage.
Oliver
Dem schliesse ich mich an. Ich beziehe meine Sachen von den Händlern hier. Old Pullman in Stäfa (CH) bestellt mir auch seltene Teile (Cary brass). Oft geht es ein halbes jahr aber die Sachen kommen dann wenn sie lieferbar sind. Klar ist das nicht gerade billig. Aber wenn ich mir Vorstelle das alles selber zu managen. Werner Meer hat mir gesagt, dass die Waltherstypen nur noch nach Artikelnummer liefern. Kommunizieren kannst du vergessen. Was nicht läuft schmeisst der aus dem Programm. Athern zum Beispiel hat er im Katalog 2009 rausgeschmissen!
MHG Bogie:bia:
Hi Bogie,
ist ja klar,daß Walthers Athearn rausgeschmissen hat,
weil Athearn nur mehr von Horizon vertrieben wird.
Horizon hat unter anderem auch Athearn gekauft, und
Walthers hat sich seinerseits Life Like unter den Nagel
gerissen.
Wofür die Aufregung.
Was wir Kunden wollen-möchten,interesiert doch eh keinen Herrsteller.:O
Der Super-Gau bezahlt eh der Modellbahnfreund.:D
Über die Herrstellung-Modelle-Preise kann man viel scheiben.Nur,das möchte kaum einer hören.
Ob nun wo was gebaut wird ist mir auch egal--darauf haben wir auch keinen Einfluss,ist Firmensache.:D
Kaufen....oder liegenlassen:Ganz einfach.Und ich habe dabei keinerlei "Schuld" Gefühle.....
Gruss Jonny